この自己完結型のジャマーは、標準的なカウンターメジャー・ディスペンサーに適合しているため、さまざまなプラットフォームに装備することができます。このジャマーは、飛来するミサイルのRF追跡システムを妨害し、ミサイルがプラットフォームの近くで爆発するリスクを最小化し、印象的な「ミスディスタンス」を生み出すよう設計されています。
過去10年間、BriteCloud は、世界中で行われた厳密な一連の試験を通じて、運用可能であることが証明されています。レオナルド の電子戦（EW）技術者は、英国および同盟国の防衛軍と協力して、デコイの運用能力を確認しています。この中には、米国のF-16ファイティング・ファルコン戦闘機を対象とした海外比較試験（FCT）プログラムの一環として、BriteCloud 218の「実戦配備推奨」を行った米国空軍州兵も含まれています。その後、米国はBriteCloud 218をAN/ALQ-260(V)1として指定しました。
テストでは、標準的な55mmチャフとフレア・ディスペンサーから発射できる「BriteCloud 55」と、2インチx1インチx8インチのサイズに収まる小型の「BriteCloud 218」の2種類が使用されました。さらに、BriteCloud 55-Tは、大型の軍用輸送機を保護するために設計されています。
実証実験の年表
英国国防省（MOD）のBriteCloudへの投資の一環として、英国空軍（RAF）は2014年初頭にトーネードで最初のトライアルを実施しました。これに続き、2015年10月には米国でTornado GR4を用いたさらなる試験が行われました。
米国での試験を支援するため、レオナルドが制作したTactical Engagement Simulation Software（TESS）を使用して、さまざまな交戦シナリオの広範なモデリングとシミュレーションが実施されました。TESSは試験前、試験中、試験後に活用され、シミュレーションと実世界のデータの間に優れた相関関係が見られました。
スウェーデンの防衛企業であるサーブは、グリペンEを含むグリペン高速ジェット機の全バージョンにEW強化オプションとしてデコイを初めて提供しました。 この航空機はスウェーデン空軍で広く使用されており、ヨーロッパ、南アフリカ、タイの他の軍隊にも輸出されています。
サーブが2015年初めにスウェーデンで行った最初の試験では、グリペンやタイフーンを含む他の戦闘機が運用する標準的なチャフやフレアディスペンサーのサイズと互換性のあるBriteCloud 55が使用されました。3回のフライトで、BriteCloudはグリペン戦闘機から展開することに成功しました。
スウェーデン空軍とRAFによるBriteCloud 55の試験成功に続き、BriteCloud 218の試験が行われました。これは、広く運用されているF-16やF-15など、この標準サイズのフレアカートリッジを使用する航空機に対応する小型バリアントです。
218システムは、デンマーク空軍のF-16戦闘機に搭載され、F-16の標準的なフレアディスペンサーに直接取り付けられ、統合作業は必要ありませんでした。この実験では、本物のレーダー誘導型地対空ミサイルの標的システムにロックオンされた際に、BriteCloud 218が放出されました。この試験により、この技術が小型化され、新しいプラットフォームにも簡単かつ迅速に組み込むことができることが証明されました。
